به نقل از «تین نیوز»

احداث رینگ چهارم و خط ۲ مترو، اولویت‌ های عمرانی شهر اصفهان است

تاریخ انتشار: ۲۵ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۷۶۸۸۲

تین نیوز

عضو شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: اولویت نخست مدیریت شهری حوزه حمل ونقل عمومی و در رأس آن خط دو مترو است و پس از آن رینگ چهارم قرار دارد، زیرا این دو پروژه به کاهش ترافیک و آلودگی شهر کمک می کند.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، رسول میرباقری اظهار کرد: بیشتر پروژه های شاخص شهرداری اصفهان در حاشیه این کلان شهر اجرا می شود، پروژه های بزرگی از جمله رینگ چهارم، مرکز همایش های بین المللی و خط دو مترو ابرپروژه هایی است که مردم نمی توانند به صورت ملموس آن ها را مشاهده کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه چند روش برای تأمین مالی پروژه های عمرانی وجود دارد، افزود: یکی از روش ها تأمین نقدی منابع مالی است که بیشتر شهرداری ها به دلیل نقدینگی کامل در این حوزه با مشکل مواجه هستند، بنابراین برای آزادسازی املاک در مسیر احداث پروژه هایی همچون رینگ چهارم یا ایستگاه های خط دو قطار شهری باید شهروندان مشارکت داشته باشند.

عضو شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به اینکه در ایستگاه های مترو مالکان نیز دخیل هستند، ادامه داد: با توجه به کاربری های مختلف که در ایستگاه ها وجود دارد، مالکان مشارکت کنند.

وی با بیان اینکه از طریق توزیع اوراق مشارکت نقدینگی برای پیشبرد پروژه ها بیشتر می شود، تصریح کرد: پروژه های بزرگی همچون مترو بار سنگینی دارد و با تأمین هزینه از طریق منابع ملی بار آن از دوش شهر و شهروند برداشته می شود اما ایستگاه های مترو را می توان به مشارکت بخش خصوصی احداث کرد تا بار آن از دوش شهر برداشته شود و سرعت اجرا نیز افزایش پیدا کند.

میرباقری با بیان اینکه با ورود بخش خصوصی بهره برداری و استفاده بهینه از مترو بهتر انجام خواهد شد، گفت: در هر حوزه ای که مردم وارد شوند، سرعت و کیفیت کارها بیشتر می شود.

وی تصریح کرد: پروژه خط دو متروی اصفهان به عنوان یک پروژه سنگین تاکنون پیشرفت خوبی داشته است؛ خط یک متروی این کلان شهر در مدت ۱۶ سال راه اندازی شد، اما قصد داریم این خط را در یک چهارم آن زمان راه اندازی کنیم که کار پرقوتی است.

عضو شورای اسلامی شهر اصفهان ادامه داد: شهرداری باید قسمتی از منابع مورد نیاز برای پروژه مترو را جذب کند، البته بخش دیگر از طریق منابع ملی است که اگر این همراهی نباشد، دچار مشکل می شویم، زیرا هزینه ها نسبت به قبل بسیار سنگین شده است و قابل مقایسه نیست.

میرباقری با اشاره به اینکه اولویت نخست مدیریت شهری حوزه حمل ونقل عمومی و در رأس آن خط دو مترو است و پس از آن رینگ چهارم قرار دارد، تاکید کرد: این دو پروژه به کاهش ترافیک و آلودگی شهر کمک می کند، همچنین می توانیم همچون بسیاری از شهرهای جهان، شهر زیرزمینی داشته باشیم.

وی با اشاره به اینکه عموم مردم بیشتر پروژه های سطح شهر را مشاهده می کنند و با توجه به اینکه پروژه مترو زیرِ زمین شهر در حال احداث است، تصور کنند که کاری انجام نمی شود، افزود: صاحب نظران و افراد اندیشمند می دانند که امروز اولویت نخست اصفهان مباحث مربوط به حوزه حمل ونقل است، گرچه به ظاهر مشخص نیست، امروز نظر مدیریت شهری پرداختن به این اولویت است، گرچه برخی مردم تصور کنند که کاری انجام نمی شود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: مدیریت شهری خط 2 مترو اصفهان رینگ چهارم ترافیکی اصفهان شهر اصفهان ایستگاه ها رینگ چهارم خط دو مترو پروژه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۷۶۸۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۱۲ پروژه بازآفرینی شهری در استان اصفهان در دست اجرا است

به گزارش خبرگزاری مهر، علیرضا قاری قرآن با بیان اینکه حدود هفت درصد از بافت فرسوده کشور در استان اصفهان واقع شده است، اظهار داشت: سکونتگاه‌های غیررسمی این استان شامل ۶۴ محله در ۱۴ شهر می‌باشند که با مساحت یک هزار و ۵۲۹ هکتار بیش از ۱۱ هزار و ۹۰۰ نفر جمعیت دارند.

وی افزود: در حال حاضر تعداد ۱۲ پروژه فعال بازآفرینی شهری اعم از احداث مساجد، روکش آسفالت، احداث مدرسه، مرمت بناهای تاریخی، احداث سراهای محله و طرح‌های مطالعاتی در استان اصفهان با اعتباری بالغ بر ۲۰۰ میلیارد ریال در دست اجرا قرار دارد.

مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان در خصوص بخشی از اقداماتی که در راستای بازآفرینی شهری این استان طی سال‌های ۱۴۰۰ لغایت ۱۴۰۲ انجام شد، اضافه کرد: پرداخت تخفیف صدور پروانه در بافت‌های فرسوده شهری بالغ بر ۳۹۷ میلیارد ریال در ۳۹ شهر استان انجام شده است.

وی ادامه داد: تعریف پروژه‌ای عمرانی نوسازی و ساماندهی بافت، از محل پرداخت تخفیف عوارض بافت فرسوده با مشارکت شهرداری‌ها با اعتباری بالغ بر یک هزار و ۱۹۱ میلیارد ریال از دیگر اقدامات در این بازه زمانی بوده است.

قاری قرآن با اشاره به پرداخت بالغ بر چهار هزار و یکصد میلیارد ریال تسهیلات نوسازی مسکن در بافت فرسوده، گفت: در سال‌های ۱۴۰۰ لغایت ۱۴۰۲ تعداد بیش از ۲ هزار و ۵۰۰ واحد جهت تسهیلات بافت فرسوده به بانک معرفی شدند که از این تعداد، متقاضیان برای افزون بر یک هزار و ۳۰۰ واحد تسهیلات دریافت کرده اند.

وی تهیه طرح‌های توانمند سازی سکونتگاه‌های غیر رسمی استان به تعداد پنج طرح در شهرهای اصفهان-کاشان- نجف آباد-شهرضا-خمینی شهر، اجرای ۵۳ پروژه با اعتباری بالغ بر ۲۷۳ میلیارد ریال و تخصیص حدود ۴۰۲ میلیارد ریال اعتبار قیر برای آسفالت با اولویت معابر خاکی بافت‌های ناکارآمد در سطح استان را از دیگر اقدامات صورت گرفته بیان کرد.

کد خبر 6095282